西藏社会经济的发展，当地农牧民是最大的受益者。图为当雄县公堂乡甲干村一家农民在藏历新年时的合影。旺多/ 摄

青稞又丰收了。　

西藏曲松县下洛村农民卓玛在给短期育肥羊喂饲料。

几名游客在拉萨布达拉宫前合影留念。

　    数字记录历史，数字创造历史。2007年的西藏，又创造了一组神奇的数字。

　　2007年，西藏生产总值达到342亿元，同比增长13.8％，连续７年保持12％以上的增长；并且，生产总值年增量首次突破50亿元，甚至超过1994年西藏的经济总量，增速创下历史新高。

　　2007年，农牧业生产连续获得了第20个丰收年，西藏农牧民人均纯收入达到2788元。全年5.6万户农牧民住进了新房，新增和改善农牧区用电人口18.29万，建设农村公路9600多公里，又有94个乡848个村通了公路。

　　2008年，西藏将继续走出一条中国特色、西藏特点的发展道路。

布达拉宫：热迎冬游

　　新年伊始，拉萨就迎来了冬游热。

　　“拉萨冬日的阳光这么灿烂，比我们老家暖和多了，”第一次进藏旅游的沈阳游客孟先生感慨道。尽管西藏已进入相对寒冷、干燥、缺氧的冬季，但布达拉宫、大昭寺等旅游景区，“牛仔裤＋墨镜＋旅行包”的国内外游客正饶有兴趣地拍照留影。

　　西藏冬季旅游有其独特的魅力，在“日光城”拉萨可以沐浴高原冬日的暖阳，而冬季正是观赏珠峰的最好时节，拥有世界最大峡谷的“西藏江南”林芝地区也是游玩的好去处。

　　近年来，随着青藏铁路通车和林芝机场通航，制约西藏经济快速发展的瓶颈开始打破，旅游业正成为西藏各大产业中最大的受益者。

　　最新统计数据显示，2007年西藏旅游业发展势头强劲，全年接待游客总人数首次突破400万人次，达到402万人次，比上年增长60％，全年接待游客数量比去年增加151万人次；旅游总收入将达到400亿元，比上年增长73.3％；创汇1.23亿美元，比上年增长1.2倍。旅游业在西藏经济发展中的主导产业地位日益明显。

　　青藏铁路通车为旅游产业建设创造了基本条件，飞机、汽车、自驾车旅游一起“旺”起来。

　　拉萨北郊一个农民办的娘热民俗风情园老板多布杰说：“青藏铁路开通后，到我们这里的游客人数猛增。2005年只接待游客600人，2006年接待了2000多人，而2007年仅上半年就接待了2200人，比过去一年还多。”旅游业成为当地农牧民群众增收致富的重要途径。

　　截至目前，西藏星级饭店宾馆增加到88家，拥有床位数近５万张，旅行社增加到56家。至于新一年的西藏旅游，西藏自治区发改委的一位官员说，2008年，西藏将围绕塑造优质旅游品牌形象，进一步加强旅游基础设施建设，规范旅游市场管理，提高旅游服务质量。把握新时期旅游业转型的实际，坚持高起点、高标准，科学整合旅游线路和产品，重点实施旅游品牌带动战略，达到旅游产品个性化、旅游供给灵活化、旅游经济系统化；全年旅游接待人数将有望突破500万人次，旅游总收入将达60亿元。

青稞：香飘四海

　　记者近日在西藏达孜县工业园区采访时，在一家青稞酒罐装生产厂房内看到，一个个包装精美的罐装青稞酒在生产车间内流水般批量生产出来，整个青稞酒包装过程已经实现机械自动化生产。据负责生产青稞酒的西藏金田青稞酒业有限公司董事长管新飞介绍，他们是一家以青稞研究、开发、深加工为一体的综合企业，承担着西藏国家级青稞产业化示范项目，以“公司＋基地＋农户”产业运作模式运营，年转化青稞6000吨。

　　“今年我们青稞产品销售额有望突破2000万元，”西藏金田青稞酒业有限公司销售部总经理浦沈全告诉记者，目前公司已生产出传统青稞酒、虫草青稞酒、藏红花青稞酒、青稞麦片等10多个品种的产品，产品销售北京、上海、广东、江苏等10多个省市。

　　达孜县工业园区是西藏唯一一家自主开发的县级工业园区，工业园区位于拉萨市以东20公里处，也是川藏公路318国道的必经点，具有特殊的区位优势。达孜县县委书记孙沛然告诉记者，整个工业园区占地面积1600多亩，县政府在硬件设施方面投资1500多万元，在软件方面，又为国内外客商提供了宽松的投资环境。

　　目前，工业园区引进了一批具有西藏特点的农畜产品、民族手工艺、藏医藏药等特色企业32家，到位资金2.3亿元。

　　一些农畜产品加工业龙头企业对农牧业产业带动明显，仅西藏金田酒业有限公司每年在达孜县收购青稞达3000多吨，且收购价格高于国家收购价的15％，有效地带动了当地农民种植青稞的积极性，当地群众每年从企业获得收购资金3400万元。

　　正在金田酒厂发酵室工作的藏族女职工朗珍告诉记者，她小学毕业后一直没有找到工作，自去年在青稞酒厂打工后，一个月有800元工资。目前，达孜县工业园区吸纳当地藏族群众就业500多人，2008年将突破千人。

　　西藏自治区是以农牧业作为主导产业的地区，全区280多万人口中，农牧民人口占全区人口的八成以上。西藏有着得天独厚的特色农业资源，这里又是大面积集中种植青稞的地区，种植面积占当地农作物的一半左右，年生产青稞在55万至60万吨左右，而青稞降血脂、降血糖的保健功效，又吸引了众多企业参与青稞产业化发展。

　　如今，在青藏铁路开通运营的有力带动下，西藏经济增长明显在加快。在2006年全区生产总值291.01亿元、比上年增长13.3％、增速加快1.2个百分点的基础之上，2007年又加快了0.5个百分点；使得西藏经济在“十一五”前两年，年均增长速度比“十五”时期加快1.0个百分点，高于全国平均水平，居西部12省区市前列。

牦牛：走出国门

　　记者在西藏圣信工贸有限公司羊毛清洗车间看到，工人们正在忙着收拾机械自动化清洗完毕的干净的牦牛绒和山羊绒；而在清洗车间后面，八级污水沉降池将工厂排出的污水进行净化处理，最后从沉降池流出的处理过的工业废水，清澈见底。

　　作为我国五大牧区之一，西藏有“高原之宝”——牦牛以及“藏羚羊绒理想替代品”——白山羊绒等独特畜牧产品。而牦牛是高原牧区的主要家畜之一，全世界现有1400多万头牦牛，大多繁衍生息在我国青藏高原及其周围海拔3000米以上的高寒地区。

　　在达孜县工业园区落户的西藏圣信工贸有限公司，是一家以收购、加工、出口西藏牦牛绒、羊毛、羊绒为主营业务的企业，公司年收购绒、毛1800吨，每年可为当地牧民创收1500万元。公司总经理拉巴赤列介绍，公司年产值近2000万元，牛羊绒产品已经走出国门，远销尼泊尔、印度等南亚市场。

　　目前，西藏从事牦牛产品生产的企业已有20多家，产品包括牦牛肉系列、牦牛奶、牦牛绒衫、牦牛头工艺品、牦牛角梳、牦牛皮鞋等上百种品种。

　　西藏商务部门也围绕特色产业和增加农牧民收入，不断调整出口商品结构，积极推动自产产品出口，西藏对外贸易平稳增长。目前，西藏自产产品出口品种由过去单一的羊毛增加到目前的牛羊绒、青稞、松茸、虫草、苹果等10多个品种。据西藏自治区统计局统计，2007年１至９月，西藏外贸进出口总额达2.5亿多美元，比去年同期增长28.3％。其中，出口2.1亿多美元，同比增长49.8％。

　　“十一五”期间，西藏将在农业重点发展地区改良黄牛20万头，实现产值20亿元；建成规模达100万头（只）牛羊、藏猪藏鸡的养殖基地，扶持特色种养、农畜产品加工、销售流通企业30家以上。去年西藏特色农牧业实现总产值7.08亿元，占第一产业生产总值的10％以上。

　　青藏铁路的建成通车缩短了西藏与内地的距离，为促进西藏特色农业发展，加快特色农产品下高原、进市场提供了前所未有的宝贵机遇。目前，西藏已培育出拉萨啤酒、奇正藏药、甘露藏药、金哈达羊绒制品、“羌牛”牌乳制品、圣鹿食用油等一批特色知名品牌，这些绿色产品正通过青藏铁路运往祖国各地，一些产品还打入东南亚等国际市场。据统计：2007年西藏仅铁路完成货运量达到78万吨，比上年增长18倍多。

　　如今，西藏正绘制一幅中国特色西藏特点的发展蓝图。

　　2008年西藏经济社会发展主要预期指标计划:GDP增长12%以上；农牧民人均纯收入突破3000元大关，增速达到13％以上；地方财政一般预算收入增长20％；全社会固定资产投资完成300亿元；新增城镇就业岗位1.8万个，城镇登记失业率控制在4.5％以内；居民消费价格指数控制在103.5；元GDP能耗、污染排放指标控制在家要求之内，大气、水环境质量继续保持优良状态。